Ту-214 — магистральный узкофюзеляжный двухдвигательный самолёт разработки «Туполева». Его базовые характеристики нужно отличать от комплектации отдельного борта. Регистрационный номер RA-64535 обозначает конкретную машину, а сообщение об испытательном полёте не является расписанием пассажирских рейсов.
Базовые характеристики Ту-214
В карточке самолёта на сайте ОАК указаны следующие параметры:
| Параметр | Значение в карточке ОАК |
|---|---|
| Первый полёт типа | 1996 год. |
| Максимальная взлётная масса | 110,75 тонны. |
| Максимальная коммерческая нагрузка | 25,2 тонны. |
| Максимальная пассажировместимость | 210 пассажиров. |
| Дальность при максимальной коммерческой нагрузке | 3800 километров. |
Последний параметр относится к указанной загрузке. Его нельзя без пояснений сравнивать с дальностью специальной комплектации при другой нагрузке. Максимальная вместимость также не означает, что столько кресел установлено на каждом борту.
Почему RA-64535 упоминали в Коми
В сообщении от 7 апреля 2025 года со ссылкой на «Авиацию Коми» говорится о полёте RA-64535 над Сыктывкаром 4 апреля. Это датированное сообщение о конкретной машине; оно не подтверждает начало регулярных перевозок этим бортом из столицы Коми.
Как проверять новости о программе
| Формулировка | Что ещё нужно установить |
|---|---|
| Первый полёт | Речь о типе самолёта или об отдельной новой машине? |
| Передача заказчику | Кому и в какой комплектации передан самолёт? |
| Начало эксплуатации | Для каких задач и у какого оператора? |
| План выпуска | Это намерение, утверждённый график или фактическая поставка? |
| Новый маршрут | Есть ли официальная продажа билетов на конкретные даты? |
Характеристики и удобство пассажира
Для конкретного рейса смотрите схему салона у перевозчика. Количество классов, расстояние между креслами и дополнительные услуги зависят от компоновки и условий перевозки. Общая карточка типа не заменяет эти сведения.
Отслеживание самолёта
Данные трекера помогают наблюдать доступные сигналы, но не устанавливают назначение полёта сами по себе. Отсутствие самолёта на карте не доказывает, что он не летал, а видимая траектория не раскрывает все условия испытаний.
